একটি গাড়ির সবচেয়ে দূর্গম অংশটি গাড়ির স্টিলের রিং এবং টায়ারের পৃষ্ঠতল। আপনি যদি এই জায়গাগুলি পরিষ্কার করতে চান তবে অনেক লোকই ভুল উপায় এবং এই জায়গাগুলি পরিষ্কার করার সুবিধাটি হ'ল পুরো গাড়িটি পরিষ্কার দেখানো। যেহেতু এই জায়গাগুলি প্রায়শই ময়লা ভরা থাকে তাই পরিষ্কার করার জন্য ব্যবহৃত অনেকগুলি পদ্ধতি বেশিরভাগই একটি শক্ত ব্রাশ দিয়ে করা হয়। ফলাফল মোমবাতি মূল্যবান নয়।
টায়ার ধোয়া শুধু ব্রাশ দিয়ে করা যায় না। ব্রাশটি অবশ্যই ব্যবহৃত হয় তবে এটি লক্ষণীয় দাগ রেখে ক্রোম-ধাতুপট্টাবৃত মিররযুক্ত রিমগুলিতে ব্যবহার করা যাবে না। সাধারণ নীতিটি হ'ল বড় অংশ ধোওয়ার সময় স্পঞ্জ ব্যবহার করা; ছোট জায়গা ধোওয়ার সময় ব্রাশ ব্যবহার করুন। উদাহরণস্বরূপ, টায়ারের পাশগুলি ব্রাশ দিয়ে ব্রাশ করা যায়। কিছু কম স্পষ্ট জায়গা হিসাবে।
টায়ার ধোওয়ার সময়, একটি দীর্ঘ হ্যান্ডেল এমওপি সাধারণত প্রস্তুত করা হয়, গাড়ি ধোয়াতে একটি ব্রাশ যাতে এটি ভালভাবে ধুয়ে যায়। সামনের চাকাটি ধোওয়ার সময়, আপনি যদি স্টিয়ারিং হুইলটি বাম এবং ডানদিকে ঘুরিয়ে নিতে পারেন তবে সমস্ত জায়গাগুলি ধোয়া সহজ। যদি টায়ারগুলি খুব নোংরা না হয় তবে আপনাকে কোনও বিশেষ ক্লিনিং এজেন্ট কিনতে অর্থ ব্যয় করতে হবে না, কেবল সাধারণ ক্লিনিং এজেন্ট দিয়ে ধুয়ে ফেলুন। সত্যিই খুব বেশি ময়লা না থাকলে অল্প অর্থ ব্যয় হতে পারে।
এক্সস্টাস্ট পাইপটি ব্রাশ বা মওপ ব্যবহার না করে স্পঞ্জ দিয়ে ধুয়ে নেওয়া যায়। গাড়ির উপস্থিতিতে, যতক্ষণ না এই অংশটি পরিষ্কার করা হয়, অন্য অংশে কিছু ছোট দাগ থাকলেও পুরো গাড়ীটি ফাইবারের মতো উজ্জ্বল বলে মনে হয়। বিপরীতে, এটি এতটা ভাল নয়। সুতরাং ভাবেন না যে এই অংশটি গুরুত্বপূর্ণ নয়, এই অংশটি পুরো গাড়ি পরিষ্কারের ফোকাস।
