ভারী ট্রাক চাকা ব্রেক ড্রামস একত্রিত করার জন্য কি সাবধানতা অবলম্বন করা হয়
1. পরিষ্কার এবং ডিবেরিং জন্য সতর্কতা
ভারী শুল্কযুক্ত ট্রাক চক্রের ব্রেক ড্রামের উপস্থিতি সাবধানতার সাথে পরীক্ষা করে দেখুন। Burrs এবং জং মুছে ফেলা হয় এবং যৌথ পৃষ্ঠ মসৃণ এবং সমতল হয়।
2. ভারবহন বহিরাগত রিং টিপুন এবং চাকা বোল্ট ইনস্টল করার জন্য সাবধানতা
- একই ধরণের ভারী ট্রাকের ব্রেক ড্রাম একই ধরণের বল্টের সাথে একত্রিত হয় এবং বাম এবং ডান বল্টগুলি অবশ্যই একটি চক্রের কেন্দ্রের সাথে মিশ্রিত করা উচিত নয়! বল্টুটি টিপলে, তারের সুতোর ক্ষতি হবে না।
- এবিএস গিয়ার রিংটি পরিষ্কার রাখুন। গিয়ারের রিং এবং হাবের শেষ পৃষ্ঠের উপর কোনও বাধা থাকা উচিত নয় এবং এটি নিশ্চিত করা যায় যে শেষ পৃষ্ঠটি সমতল এবং গিয়ার রিং পৃষ্ঠের রানআউট ≤0.2 মিমি।
Work ওয়ার্কপিসটি স্থিতিশীল না হলে পায়ে স্যুইচ করবেন না!
Tool প্রেস সরঞ্জামটি জীর্ণ হওয়ার পরে সময়মতো প্রতিস্থাপন করুন এবং প্রেসের মাথা এবং বেসটি লুব্রিকেট করুন।
3. একত্রিত ভারী ট্রাক চাকা ব্রেক ড্রাম জন্য সাবধানতা
- যৌথ পৃষ্ঠটি পরিষ্কার হওয়া উচিত, এবং ব্রেক ড্রাম গর্তে কোনও লোহার ফাইলিং, বাধা এবং বারার থাকা উচিত নয়!
- সমাপ্তির সময় ১৩০ টি সামনের এবং পিছনের চাকাগুলি ঘোরানো থেকে রোধ করার জন্য, টায়ার বাদামগুলি নিয়মিতভাবে নিয়মিতভাবে শক্ত করে আঁকতে হবে এবং তারপরে সমাপ্তির পরে আলগা করা উচিত;
N অস্বাভাবিক সমাবেশের ক্ষেত্রে, সময় মতো প্রতিবেদন করুন, এবং তির্যক পদ্ধতিতে বলগুলি শক্ত করুন, আগে প্রাক-আঁটুন, এবং তারপরে প্রয়োজনীয় টর্ককে শক্ত করুন;
Brut নির্মমভাবে অপারেশন করবেন না, চোখ খোঁচা দেওয়ার সময় নিরাপদ অপারেশনে মনোযোগ দিন। খোঁচা দেওয়ার সময়, বাদাম এবং স্ক্রু থ্রেড অবশ্যই একসাথে খোঁচা এবং riveted করা উচিত;
৪. ভারী ট্রাকের চাকা ব্রেক ড্রামের জন্য সাবধানতা
- প্রতিটি শিফ্টের প্রথম টুকরা তৈরি হওয়ার আগে বা ফিক্সচারটি প্রতিস্থাপনের পরে, জিগ জাম্পটি পরীক্ষা করার জন্য মনোযোগ দিন। যদি এটি 0.03 মিমি অতিক্রম করে তবে এটি সংশোধন করা দরকার বা ফিক্সচার কর্মীকে সময়মতো মোকাবেলা করার জন্য অবহিত করা হয়।
- টার্নিং সরঞ্জামটি সময়মতো তীক্ষ্ণ করা উচিত। সাধারণত, প্রতি 90 মিনিটের কাজের এটিকে তীক্ষ্ণ করা দরকার। রুক্ষতা যখন সহনশীলতার বাইরে চলে যায়, সময়মতো এটি তীক্ষ্ণ করা উচিত।
প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা অনুসারে ফিডের গতি এবং আবর্তনের গতি নিয়ন্ত্রণ করুন এবং এটি ইচ্ছায় পরিবর্তন করবেন না।
Every প্রতি 5 টুকরো জন্য লুমেন প্রহার এবং অন্যান্য নির্দিষ্ট আইটেমগুলির জন্য একটি টুকরো পরীক্ষা করুন;
৫. গতিশীল ভারসাম্য পরীক্ষায় মনোযোগ দেওয়ার বিষয়গুলি
Dyn গতিশীল ভারসাম্য মান সহনশীলতার বাইরে এবং পরবর্তী প্রক্রিয়াতে প্রবাহিত হওয়া উচিত নয়।
Balanced ব্রেক ড্রামগুলি যে ভারসাম্যযুক্ত হয়েছে, প্রতিটি ব্যাচকে অবশ্যই প্রসেস প্রবিধানের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে কিনা তা সমাবেশের পরে স্যাম্পল করা উচিত।
Normal সরঞ্জামগুলি স্বাভাবিক কিনা তা যাচাই করার জন্য প্রতিটি শিফ্টের দিকে মনোযোগ দিন এবং যদি পাওয়া যায় তবে অস্বাভাবিকতার প্রতিবেদন করুন।
B ভারসাম্যহীন অবস্থায়, গর্তটির গর্তের ব্যাসটি φ20 এর চেয়ে কম হওয়া উচিত, প্রাচীরের বেধের গভীরতা দুই-তৃতীয়াংশের বেশি হওয়া উচিত নয়, দুটি গর্তের মধ্যে দূরত্বটি 2 মিমি হওয়া উচিত, এবং ড্রিলিংয়ের পরিধি এক- এর বেশি হওয়া উচিত নয়- পরিধি তৃতীয়।
The চাকাটির ওজন সুবিধার্থে ড্রিলড গর্তের সংশ্লিষ্ট বোল্টগুলির শেষ মুখগুলি চিহ্নিত করতে সবুজ রঙ ব্যবহার করুন।
Gre. গ্রিজ এবং তেল সীল যোগ করার জন্য সতর্কতা
Work ওয়ার্কপিস এবং তেল সীল পরিষ্কারের দিকে মনোযোগ দিন এবং চাপের সময় তেল সীলটি ছাঁটাই বা স্কু করা উচিত নয়।
- যাত্রী গাড়ির এক্সেল গ্রীসটি এইচপি-আর উচ্চ তাপমাত্রার গ্রীস এবং তেল সীলকে একটি বাতা দিয়ে চাপতে হবে।
