ফর্কলিফ্ট হুইলটি ফর্কলিফ্টের একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ অংশ। স্থলভাগের প্রত্যক্ষ স্পর্শের কারণে, এর ভাল বা খারাপ নির্ধারণ করে যে ভ্রমণ স্থিতিশীল, ড্রাইভার এবং পণ্য নিরাপদ কিনা, তাই আমরা সাধারণত এর সুরক্ষায় মনোযোগ দিই এবং এর ব্যবহার প্রসারিত করি। জীবন আমাদের অর্থ সাশ্রয়ের সমতুল্য।
1, ওভারলোড না করার চেষ্টা করুন। বিশেষ পরিস্থিতিতে যদি অ্যাপ্লিকেশনটি ওভারলোড করার প্রয়োজন হয় তবে টায়ারের শীতল চাপটি সঠিকভাবে উন্নত করা উচিত, তবে এটি দীর্ঘ সময় ব্যবহার করা উচিত নয়। অনুশীলন অপারেশনের সময়, টায়ারের রেডিয়াল বিকৃতিতে জোর দেওয়া উচিত যাতে বিকৃতি এই সীমাটি অতিক্রম না করে। জাতীয় টায়ার স্ট্যান্ডার্ড নির্দিষ্ট গতিতে সংশ্লিষ্ট টায়ার চাপে সর্বাধিক লোডকে নিয়ম করে। অতএব, লোডার দ্বারা অতিরিক্ত লোড ক্যালিব্রেট অনুযায়ী যানটি লোড করা আবশ্যক, সাধারণ পরিস্থিতিতে ওভারলোডটি 15% এর মধ্যে সহ্য করা যায়। তবে ওভারলোডিংয়ের ফলে টায়ারটি বিকৃতি বাড়াতে এবং টায়ারের পরিষেবাতে মারাত্মকভাবে প্রভাব ফেলবে।
2, উপযুক্ত ভ্রমণ গতি। ভ্রমণের গতি লোডার টায়ারের জীবনে দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে। অনুশীলনে, গতি এবং লোডের একই অর্থ রয়েছে এবং কিছু ক্ষেত্রে গতি আরও গুরুত্বপূর্ণ। সর্বোত্তম অ্যাপ্লিকেশন পাওয়ার জন্য, গাড়ির অতিরিক্ত গতির চেয়ে গাড়ির গতি যদি বেশি হয় তবে লোডটি সঠিকভাবে কমিয়ে আনতে হবে; যদি টায়ারের অতিরিক্ত গতির চেয়ে গাড়ির গতি কম হয়, তবে পরিবহন বোঝাটি সঠিকভাবে উন্নত করা যেতে পারে। কারণ ব্যবহারিক প্রয়োগের চাকা এবং গ্রাউন্ড স্পর্শ, ঘর্ষণ, শব দেহ দোলনা, পরিধি এবং পার্শ্বীয় বিকৃতি, গাড়ির গতির অগ্রগতির সাথে সাথে টায়ারের তাপমাত্রা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাবে, ফলে টায়ারের বিস্ফোরণ ঘটে।
যদিও ফর্কলিফ্ট চাকাটির পারফরম্যান্স অসামান্য, আমাদেরও এটি লালন করা উচিত। এটিকে খুব বেশি বোঝা না দেওয়ার চেষ্টা করুন। যতক্ষণ আমরা এটি রক্ষা করি ততক্ষণ এটি আমাদের জন্য আরও স্থায়ীভাবে কাজ করতে পারে। যদিও উপরোক্ত দুটি কৌশল আপাতদৃষ্টিতে সহজ, তারা বাস্তবে কখন কাজ করে সেগুলি যত্ন নেওয়া যায় না। এটি একটি খারাপ অভ্যাস এবং আমরা আশা করি আমরা সময়মতো এগুলি সংশোধন করতে পারি।
