গাড়িগুলির জন্য টায়ারগুলি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, তাই এগুলি ব্যবহার করার সময় আপনাকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। সাধারণভাবে বলতে গেলে, এই টায়ারটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা যায় না। কিছুকাল ব্যবহারের পরে এটি প্রতিস্থাপন করা দরকার তবে আপনি কীভাবে জানবেন যে এটি প্রতিস্থাপন করা দরকার? এই ক্ষেত্রে, স্বয়ংচালিত রিম পাইকার সুপারিশ করেছিল যে সাধারণ টায়ারগুলি যতক্ষণ না নিচের শর্তটি দেখা দেয় সেগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত:
(1) যদি 1.6 মিমি কমের গভীরতার টায়ারগুলি খাঁজে ব্যবহার করা হয়, তবে বৃষ্টির দিনে হঠাৎ ট্র্যাকশন এবং ব্রেকিং ফোর্স হ্রাস পেতে পারে এবং তুষার এবং ট্রেশন হিসাবে এমন কোনও জিনিস নাও থাকতে পারে। টায়ারটি 1.6 মিমি পরার আগে যদি টায়ারটি প্রতিস্থাপন করা হয়, তবে এ জাতীয় সমস্যা হওয়া উচিত নয়। তুষারযুক্ত অঞ্চলে, গভীর তুষারে, পদক্ষেপের প্যাটার্নে সংক্ষিপ্ত এবং তুষার অপসারণ করার ক্ষমতা থাকা উচিত।
(2) যদি খাঁজে টায়ার পরিধানযোগ্য সূচকটি দেখায় যে খাঁজ গভীরতা কেবল 1.6 মিমি থেকে কম তবে টায়ারটি প্রতিস্থাপন করা উচিত। টায়ারের পরিধানের সূচকটি খাঁজে প্রসার হয়। যখন পদক্ষেপটি 1.6 মিমি পরিধান করে, এটি পদক্ষেপের সাথে ফ্লাশ হয়।
(3) টায়ার গ্যাসের বাইরে চলেছে, পার্শ্বের ক্ষতি: টায়ারটি গ্যাসের স্বল্পতা এবং সময়মতো চার্জিং, অন্যথায়, এটি কোনও ছোট সমস্যা নয়।
(4) টায়ার বিকৃতি: এই ক্ষেত্রে, টায়ার স্পষ্টত অকেজো হয়।
(5) পার্শ্ব ক্র্যাকটি পুনরায় ব্যবহার করা যাবে না: টায়ার সাইড ক্র্যাকটি টায়ার পরিবর্তন করা দরকার, ছোট সমস্যাটি নিরাময় হয় না এবং বড় সমস্যাটি আমাদের যাত্রায় প্রভাব ফেলবে।
()) পার্শ্ব ওয়ালটি রাসায়নিক জারা দ্বারা ক্ষয়সাধিত হয়: রাসায়নিকের জারা বিশেষত শক্তিশালী, টায়ার ক্ষয় হয় এবং কয়েক মিনিটের মধ্যে টায়ারের ক্ষয়ক্ষতির ঘটনাটি সর্বত্র রয়েছে।
(7) পার্শ্ব ওয়াল বাল্জ পরিবর্তন করা উচিত: বাল্জ ব্যাগ একটি ছোট সমস্যা নয়, তাই যত্ন করবেন না।
(8) চলার গুরুতর ক্ষতি প্রতিস্থাপন করা উচিত: নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং সমস্যাগুলি সময়মতো সমাধান করা উচিত।
(9) মৃতদেহ ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে। বাইরে যাওয়ার আগে টায়ার পরীক্ষা করা দরকার check যদি সমস্যাটি অর্ধেক হয়ে যায় তবে এটি বিশেষত ঝামেলাজনক হবে।
